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玥瑪鎖開鎖工具開鎖體會

　　前段時間，鎖匠朋友都在討論用塑料袋和保鮮膜開啟玥瑪鎖的技術，由于這種新的技術開啟方法是廣東梅州鎖匠王師傅發明的，我也是初學者，為了弄明白他的開鎖原理，我一直在試驗階段，所以體會還不是很深，不敢寫出什么這方面的心得體會，經過這一段的練習和試驗，分析和研究，稍有了些體會現我把我學習的體會發到這里給大家分享和參考。

　　我們今天談如何用塑料袋和保鮮膜玥瑪鎖開啟技術體會，

　　“鎖最怕是你對他的了解”

　　若要技術打開這玥瑪鎖，首先要對玥瑪鎖的結構有一定的了解。

　　玥瑪鎖是廣東中山市鏢臣防盜設備有限公司的產品。該鎖的發明人是李善德。他是廣西貴港人，在1990年到廣東中山一家制鎖企業打工，在這家鎖廠打工了六年，李善德原來工作的鎖廠停產轉業，李善德便和他兩個哥哥和在古鎮開辦五金配件加工廠，做了三年賺不到錢。李善德在2000年便引用了在別人鎖廠打工時了解到以色列國家的一種特別的制鎖技術，便模仿了以色列無敵鎖的技術加以自己的改良，設置于摩托車U形防盜鎖上，生產了彈子套彈子、珠中珠的“子母彈子鎖芯”摩托車鎖，取名叫“飛達”牌子。

　　在2001年李善德發明和生產了彈片結構的邊柱鎖，取名叫玥瑪鎖。

　　玥瑪鎖是片子結構的雙邊柱鎖。它剛開始是以交通鎖為主，后來生產也有圓形的外裝門鎖和自動門鎖，近年來又生產了如插芯門和小掛鎖的單邊柱鎖，(因為插芯門鎖只能采用單邊柱結構)如有拆解過玥瑪鎖就知道玥瑪鎖的結構。玥瑪鎖雙邊柱的十個鎖片的玥瑪的車鎖都是每邊5塊鎖片的，這類玥瑪鎖多數是交通鎖和掛鎖，外裝門鎖有的達到每邊6塊鎖片

　　玥瑪鎖的彈片一共有5個號。有一個非常明顯的特征：一個鎖的鑰匙，其牙花分為 1號鎖片，高位(就是鑰匙毛坯的寬度)。2號鎖片，次高位(比高位低了0.6個毫米)。3號鎖片，中位(比次高位又低了0.6個毫米)。4號鎖片，次低位(比中位低0.6個毫米)。5號鎖片，低位(比次低位又低了0.6個毫米)。

　　玥瑪鎖用開啟普通上下單珠和汽車鎖類似的彈片鎖的方法是沒有辦法開啟的，

　　玥瑪鎖是靠兩邊的邊柱來作為鎖的制栓來鎖定。其制栓是兩個圓柱形金屬棒。當你插入了原裝鑰匙時，鑰匙上的鎖片的齒形對應了鑰匙上的牙花深度后。兩邊所有的鎖片上的缺口都到了兩邊的制栓口時制栓就會進入到鎖片上的缺口，往鎖芯內收縮。這時鑰匙就可以轉動了，鎖也就打開。當取出鑰匙后鎖著的狀態下它那兩個邊柱受到彈簧的頂力就是一半在鎖芯一半在鎖身的外套上的缺口。這樣就是鎖住了。

　　拆解過玥瑪鎖知道。玥瑪鎖的很重要的一個特征就是，他有一個兩邊都頂住鎖片的環形彈簧，這就是玥瑪鎖當初的核心設計源泉。由于彈簧本來是直的，當它被放到鎖芯里去被強迫限制為環形時，玥瑪鎖的缺陷就產生了——張力。這個張力可以產生兩個分缺陷，(1)鎖片對鎖芯套有一個壓迫力使得所有珠片有緊貼外圓走的傾向。(2)環形彈簧的一個彈力化為了兩個方向，一個方向是推動鎖片，這是一個有效力。另外一個方向推鎖芯外套的徑向，這是一個可以削弱推力的力量。當這個缺陷被有意放大后就給塑料袋和保鮮膜開啟玥瑪鎖提供了一個機會。

　　塑料袋和保鮮膜開啟玥瑪鎖的原理是

　　當我們用工具填入折疊好的和鎖孔大小的適量的塑料袋和保鮮膜時這時是塑料袋和保鮮膜把玥瑪鎖的片子往兩邊頂。鎖片后面的彈簧就會壓縮到最低，大家都知道力學的原理，彈簧壓得越緊它的彈力就越大。這時它會回彈。當它回彈時就會碰到塑料袋或保鮮膜。塑料袋或保鮮膜就會產生一定的阻力。由于填入的塑料袋或保鮮膜也有一定的彈性。它抵檔了鎖片的彈簧力度的一部份。有些齒形淺的鎖片它的缺口因為在靠近。所以彈簧的力度還稍有些大，大家都知道。彈簧伸張到一定的程度后彈力會減弱，剛好到達片子缺口時碰對缺口后缺口剛好卡住制栓，彈簧它再也無力往前頂了，這時剛好合適。那有些鎖片它的缺口在稍遠些的地方，(齒形深的)它沒有到達缺口的位置由于受到塑料袋或保鮮膜的阻力，它頂著鎖片到一定的程度后隨著彈簧張開到一定的程度了，它的力也抵不過塑料袋或保鮮膜的力時，就會停下，我們就用工具伸入里面撥動片子，撥動片子的目的是讓片子后面的彈簧受到壓迫后重新產生彈力，能過一彈一放，就能讓彈簧彈力頂著鎖片使鎖片的缺口到達制栓的位置。。這樣全部鎖片的缺口都到達了制栓的位置。制栓就會收縮到鎖芯內，再通過用工具晃動開啟。鎖就可以打開了。這就是用塑料袋或保鮮膜開啟玥瑪鎖的原理。

　　用塑料袋或保鮮膜開啟玥瑪鎖的體會。

　　填料的步驟至關重要!

　　通過一段時間的反復實踐中得到的體會是，發現到玥瑪鎖的鎖芯抖動大，它的牙花落差小的就很容易打開。因為玥瑪鎖芯和個殼抖動錯位很大。能達到快速開啟。有的鎖芯緊的，擺動不大的，就稍難開，就要感受和手法要很輕。

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